VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
- [減速機型號]蝸輪蝸桿減速機的傳動效率為什么那么低？2018年12月18日 17:42
- 蝸輪蝸桿減速機的傳動效率為什么那么低？在選擇減速機的時候您可能有個問題需要提問的，那就是我所選擇的這款減速機或者齒輪減速機、渦輪箱的傳動效率怎么樣，相對比應該選擇哪個更好一些呢？這可能是困惑選擇一方的其中一個問題了。說到減速機的傳動效率，先要考慮的是減速機的減速機的內部結構問題，也是因為這個原因導致了減速機的傳動效率出現(xiàn)問題
- 閱讀（2227） 標簽：蝸輪蝸桿減速機
- [減速機型號]NMRV50蝸輪蝸桿減速機傳動效率低解決方案2017年11月16日 17:06
- NMRV50蝸輪蝸桿減速機傳動效率低解決方案。在蝸輪蝸桿減速機傳動中，其傳動效率低的問題，是很多廠家直在研究的課題，于是有學者提出種新的方案，將蝸輪蝸桿減速機布于高速，硬齒面減速機布于低速，來實現(xiàn)雙傳動，以此來補充RV減速機傳動效率不足的的問題
- 閱讀（860） 標簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機廠家零售價格
- [減速機型號]S系列減速機蝸輪正確嚙合2016年11月29日 16:57
- S系列減速機蝸桿導程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關系為，蝸輪的螺旋角大則傳動效率高，當小于嚙合齒間當量摩擦角時，機構自鎖。引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目，使S67減速機蝸桿分度圓直徑進行了標準化m定時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度相應增大；定時，q小則導程角增大，S系列蝸輪蝸桿減速機傳動效率相應提高。蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當取小值時，其傳動比大，且具有自鎖性；當取大值時，傳動效率高。
- 閱讀（93） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
