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[減速機(jī)型號(hào)]R107減速機(jī)在調(diào)漿機(jī)上應(yīng)用是否符合需求2017年12月22日 09:14: R107減速機(jī)在調(diào)漿機(jī)上應(yīng)用是否符合需求。齒輪減速機(jī)在調(diào)漿設(shè)備上的使用。產(chǎn)品的原料需要不斷的加工才能變成使用的成品。在生產(chǎn)制造中，有種材料應(yīng)該是常用的，那就是漿狀的粘合物質(zhì)。需要他們作為粘合劑以及印料。濃度太低也就是過(guò)于稀釋的物質(zhì)不符合實(shí)際的使用需求。液壓封閉式高速調(diào)漿機(jī)就是轉(zhuǎn)為為各種生產(chǎn)心啊配置調(diào)漿時(shí)使用的調(diào)漿設(shè)備; 閱讀（94）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)型號(hào)]帶式輸送機(jī)NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖分析2017年12月20日 17:17: 帶式輸送機(jī)NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖分析。軟起動(dòng)裝置是降低帶式輸送機(jī)起動(dòng)及停車過(guò)程中載荷的有效途徑，通過(guò)控制帶式輸送機(jī)起停時(shí)的加、減速度，可保證系統(tǒng)的可靠平穩(wěn)運(yùn)行，提高設(shè)備的運(yùn)動(dòng)效率?？捎脕?lái)解決冶金、煤炭、建材等部門大運(yùn)量、長(zhǎng)距離、高速重載、大功率帶式輸送機(jī)的起動(dòng)問(wèn)題; 閱讀（228）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]電動(dòng)清掃車選硬齒面齒輪R107減速機(jī)驅(qū)動(dòng)2017年12月15日 09:12: 電動(dòng)清掃車選硬齒面齒輪R107減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，越來(lái)越多的人口轉(zhuǎn)移到城市，隨著人口規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市的垃圾也成為城市環(huán)境治理的頭等大事。傳統(tǒng)的人工清掃方法無(wú)論從效率上還是勞動(dòng)強(qiáng)度上都不能滿足目前的城市清掃要求。為了滿足市場(chǎng)的需求，路面清掃機(jī)隨之誕生; 閱讀（127）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？

[減速機(jī)型號(hào)]輪胎式起重機(jī)用RV110減速機(jī)潤(rùn)滑方式改善2017年12月12日 17:22: 輪胎式起重機(jī)用RV110減速機(jī)潤(rùn)滑方式改善。輪胎式起重機(jī)是利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)。起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)工作是由電機(jī)帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)，動(dòng)力經(jīng)極限力矩限制器帶動(dòng)小齒輪，再由小齒輪繞回轉(zhuǎn)支撐的大齒輪轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)現(xiàn)的; 閱讀（88）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]R107減速機(jī)用于新型粗紗機(jī)的齒輪減速電機(jī)型號(hào)2017年12月08日 09:19: R107減速機(jī)用于新型粗紗機(jī)的齒輪減速電機(jī)型號(hào)。伴隨著人們生活水平的提升對(duì)物質(zhì)要求也越來(lái)越高，尤其是對(duì)衣飾方面的追求也越來(lái)越要求高端化，追求高品質(zhì)的同時(shí)也要求制作服飾類的設(shè)備擁有更高的精度以及有更優(yōu)質(zhì)的原材料。手工的紡織效率趕不上市場(chǎng)的需求，于是開(kāi)始趨于機(jī)電體化的生產(chǎn)方式; 閱讀（102）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|r系列減速機(jī)零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]齒輪減速電機(jī)在腐竹機(jī)上的應(yīng)用2017年12月06日 11:30: 齒輪減速電機(jī)在腐竹機(jī)上的應(yīng)用。腐竹是大家很喜歡的種傳統(tǒng)美食，更是種價(jià)值很豐富的豆制品，在提攜科學(xué)實(shí)驗(yàn)室測(cè)得每100克的腐竹蛋白質(zhì)的含量就高達(dá)45克，其中維生素、鈣、磷、鐵、核黃素等含量都相當(dāng)于或超過(guò)了動(dòng)物肉質(zhì)的元素含量，并且含有人體所需要的氨基酸、賴氨酸和色氨酸。; 閱讀（105）標(biāo)簽：齒輪減速電機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案|減速電機(jī)型號(hào)以及零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]榨油機(jī)F107減速機(jī)應(yīng)用2017年12月04日 10:04: 榨油機(jī)F107減速機(jī)應(yīng)用。近年來(lái)，人們膳食結(jié)構(gòu)的調(diào)整和飲食習(xí)慣的改善，促進(jìn)了食品工業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)也對(duì)食品工業(yè)提出了更高的要求。食品工業(yè)的現(xiàn)代化水平在很大程度上取決于食品機(jī)械的發(fā)展和現(xiàn)代化水平。所以從事食品機(jī)械的設(shè)計(jì)，我的食品機(jī)械設(shè)計(jì)水平也有了進(jìn)步的提升; 閱讀（129）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格|齒輪減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]冷床NMRV050減速機(jī)輸入輸出軸端溫度高改善方法2017年12月02日 18:23: 冷床NMRV050減速機(jī)輸入輸出軸端溫度高改善方法。冷床是鋼鐵行業(yè)中小型棒材車間不可缺少的輔助設(shè)備之，它的功能是將軋機(jī)軋制后經(jīng)飛剪剪切成倍尺長(zhǎng)度的棒材, 輸送并卸到冷床齒條上冷卻, 使其溫度由900OC降至100- 300OC, 然后由冷床下料裝置將其收集成組送至輸出輥道上; 閱讀（287）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析2017年11月21日 17:26: 電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析。電鏟又稱繩鏟、鋼纜鏟，即機(jī)械式電動(dòng)挖掘機(jī)，是現(xiàn)代各種露天礦的主要采掘設(shè)備。電鏟機(jī)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，推壓機(jī)構(gòu)是電鏟主要的工作裝置，該電鏟經(jīng)過(guò)１０余年的使用后，其推壓機(jī)構(gòu)RV減速機(jī)出現(xiàn)聲音異音; 閱讀（141）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)2017年11月15日 17:52: 新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)。在傳動(dòng)裝置領(lǐng)域，蝸輪蝸桿減速機(jī)直以其大速比、高緊湊、低噪聲著稱，在定的體積限制下，單蝸桿傳動(dòng)通?？梢灶I(lǐng)先于各種傳動(dòng)方式，做到大的速比，大時(shí)可達(dá)１００甚至更高。; 閱讀（140）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]提高RV110蝸輪蝸桿減速機(jī)功率的途徑2017年11月08日 17:43: 提高RV110蝸輪蝸桿減速機(jī)功率的途徑。從努力提高功率這點(diǎn)考慮，也進(jìn)行了廣泛的蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑問(wèn)羈的研究。自７０年代末以來(lái)出現(xiàn)了許多合成油，很適合RV減速機(jī)用，它能提高傳動(dòng)效率，降低溫度，還能耐受更高的溫度并具更長(zhǎng)的使用壽命; 閱讀（101）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]懸臂打殼機(jī)NMRV030減速機(jī)中蝸輪失效原因2017年10月28日 09:42: 懸臂打殼機(jī)NMRV030減速機(jī)中蝸輪失效原因。懸臂打殼機(jī)是鋁電解生產(chǎn)主要設(shè)備，用于電解槽下料（氧化鋁）和電解槽兩小頭加工打殼工作。近幾年來(lái)，由于電解生產(chǎn)工藝的要求，使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)，每班工作時(shí)間長(zhǎng)，所以該RV減速機(jī)的蝸輪磨損失效嚴(yán)重，蝸輪的使用壽命僅為5-10個(gè)月; 閱讀（102）標(biāo)簽：NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝的制訂2017年10月21日 16:42: NMRV110蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配工藝的制訂。依照規(guī)定的技術(shù)要求，將合格的零件結(jié)合成組件和部件或?qū)⑷舾闪慵?、組件和部件連接固定成為機(jī)器的過(guò)程就稱為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機(jī)制造當(dāng)中的后道工序，也是產(chǎn)品的終完成階段，裝配工作做得好壞對(duì)RV減速機(jī)的質(zhì)量起著決定性的作用，凡是裝配完成的設(shè)備，必須滿足規(guī)定的裝配精度。蝸輪蝸桿減速機(jī)的裝配精度般包括零件、部件之間的距離精度、相互位置精度、配合精度、運(yùn)動(dòng)精度、接觸精度等。同時(shí)對(duì)特殊要求的零件還要做平衡試驗(yàn)、密封試驗(yàn)等。RV減速機(jī)裝配; 閱讀（143）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格|NMRV

[減速機(jī)圖紙]R107減速機(jī)齒輪軸失效修復(fù)措施2017年10月21日 10:02: R107減速機(jī)齒輪軸失效修復(fù)措施。給輸送機(jī)配套使用的齒輪減速機(jī)，使用段時(shí)間后，出現(xiàn)齒輪軸斷裂，下面就其失效的原因從材料和裝配兩方面著手，簡(jiǎn)單的闡述下，并提出相應(yīng)的修復(fù)措施，以保證輸送機(jī)齒輪減速機(jī)能安全可靠的運(yùn)行; 閱讀（120）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|硬齒面減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)圖紙]K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45: K107減速機(jī)高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺(tái)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)用齒輪減速機(jī)，發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂，斷口大部分區(qū)域較為平坦，只在中間靠外點(diǎn)有扭曲的痕跡。經(jīng)了解，在第次斷裂前兩天，曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故; 閱讀（176）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|齒輪減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理2017年10月01日 09:48: 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理。這是我司的個(gè)客戶闡述的個(gè)事故。在2003年11月27日，客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機(jī)，型號(hào)規(guī)格：SH-2R-40401/10從內(nèi)的個(gè)齒輪減速電機(jī)工廠購(gòu)買，總共兩臺(tái); 閱讀（97）標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)

[減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)蓋連接螺栓斷裂失效分析2017年08月01日 17:46: 齒輪減速機(jī)蓋連接螺栓斷裂失效分析。某齒輪減速機(jī)在裝配過(guò)程中多次出現(xiàn)機(jī)蓋連接螺栓與墊圈配合使用時(shí)，桿徑斷裂現(xiàn)象，該斷裂螺栓的設(shè)計(jì)材料為ML40Cr. 表面經(jīng)過(guò)鍍鋅處理，強(qiáng)度等為10.9，該螺栓的要求安裝扭矩為為80N.m,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定力矩為90N.m; 閱讀（158）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速電機(jī)故障維修方案

[減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析2017年07月21日 11:48: 齒輪減速機(jī)齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機(jī)中很重要的零件，有的齒輪減速電機(jī)齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制，導(dǎo)致其力學(xué)性能也難于達(dá)到技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，齒輪軸需要進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，使硬度達(dá)到210-280HBS.使用時(shí)不能允許有裂紋; 閱讀（90）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)|齒輪減速電機(jī)型號(hào)特征說(shuō)明

[減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)功率的要求與正確使用2017年06月19日 11:44: F系列減速電機(jī)功率的要求與正確使用。平行軸減速機(jī)的功率是閉式傳動(dòng)裝置中所有靜止與旋轉(zhuǎn)零件的總機(jī)械功率的額定值。閉式傳動(dòng)裝置的小計(jì)算零件功率決定了齒輪箱的功率，在兩倍載荷下循環(huán)10000次，加上在100%載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)條件確定F系列減速電機(jī)功率; 閱讀（117）標(biāo)簽：f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長(zhǎng)廠家齒輪制造過(guò)程2017年06月06日 18:00: K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長(zhǎng)廠家齒輪制造過(guò)程。K系列減速電機(jī)齒輪制造過(guò)程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動(dòng)誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率的個(gè)問(wèn)題點(diǎn)?，F(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡(jiǎn)單說(shuō)明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗(yàn)條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB; 閱讀（92）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格

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