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- [減速機圖紙]齒輪減速機漏油的分析及解決方法2017年08月10日 09:32
- 齒輪減速機漏油的分析及解決方法。齒輪減速機是電動機與工作機之間獨立封閉式傳動機構(gòu)，在實際生產(chǎn)中，齒輪減速電機因工作環(huán)境差，負荷大及設(shè)備頻繁起動等原因容易出現(xiàn)不同程度的漏油現(xiàn)象，終降低齒輪減速電機的使用壽命。調(diào)查表明，齒輪減速機漏油的部位主要出現(xiàn)在觀察孔處
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- [減速機圖紙]RV減速機中蝸輪蝸桿磨損分析2017年08月09日 17:45
- RV減速機中蝸輪蝸桿磨損分析。在接到客戶維修的案例中，有臺蝸輪蝸桿減速機運行兩年后發(fā)生了嚴重磨損，該RV減速機蝸輪蝸桿經(jīng)鑄造成型，不再精加工，安裝后空機運行磨合清洗去屑后再投入使用。蝸輪工作面磨損嚴重，輪齒雙面磨損掉部分金屬，齒形截面呈“刀刃”狀齒尖發(fā)展
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- [減速機圖紙]齒輪減速機主軸的精度設(shè)計2017年08月09日 10:48
- 齒輪減速機主軸的精度設(shè)計。軸是機械設(shè)備中應(yīng)用廣泛的零件之，在齒輪減速電機中，主要用來支撐齒輪并傳遞動力和載荷，因此在齒輪減速機中具有重要的地位?，F(xiàn)行機械設(shè)計中僅對軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計和強度校核進行了詳細的闡述，對精度設(shè)計卻闡述得卻很少，結(jié)果使學(xué)生忽略了精度設(shè)計的重要性
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- [減速機型號]從齒輪減速機設(shè)計出發(fā)減少齒面膠合現(xiàn)象2017年08月08日 17:25
- 從齒輪減速機設(shè)計出發(fā)減少齒面膠合現(xiàn)象。在齒輪減速機的設(shè)計中，我們對影響齒面膠合強度主要參數(shù)分析得出，正確合理選擇齒輪中與膠合強度、接觸強度和彎曲強度關(guān)系密切的幾何參數(shù)，是齒輪減速機設(shè)計的關(guān)鍵，也是避免發(fā)生齒面膠合的關(guān)鍵
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- [減速機型號]蝸輪蝸桿減速機蝸輪輪齒失效2017年08月08日 10:23
- 蝸輪蝸桿減速機蝸輪輪齒失效。在蝸輪蝸桿減速機中，由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，RV減速機蝸桿螺旋部分的強度總是高于蝸輪輪齒強度，所以失效經(jīng)常發(fā)生在蝸輪輪齒上。由于蝸桿傳動中的相對速度較大、效率低、發(fā)熱量大，所以蝸桿傳動的主要失效形式是蝸輪齒面膠合、點蝕及磨損
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- [減速機型號]齒輪減速機支承的大型滑動軸承技術(shù)2017年08月07日 18:21
- 齒輪減速機支承的大型滑動軸承技術(shù)。作為成套的低速重載齒輪減速機的軸承，由于比較重視負荷、效率及持久壽命，普遍采用油膜潤滑的滑動軸承結(jié)構(gòu)，在設(shè)計這種大型軸承時，先應(yīng)以潤滑理論作指導(dǎo)，確保齒輪減速機在啟動、停車及額定工況下的油膜潤滑性能
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- [合作客戶]減速機生產(chǎn)廠家推薦游樂場設(shè)備減速機電機應(yīng)用2017年08月07日 15:11
- 減速機生產(chǎn)廠家推薦游樂場設(shè)備減速電機應(yīng)用。近期游樂場設(shè)備事故的新聞特別多，讓很多去游樂場設(shè)備游玩的人都膽戰(zhàn)心驚。事故的原因有很多種，其中有部分就是游樂場設(shè)備在應(yīng)用減速電機選型時，沒選對扭矩，造成的后果。下面小編在工程師那邊獲得了些游樂場設(shè)備的選型知識，并且還有小編游樂場設(shè)備客戶提供的照片并分享給大家
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機壓力循環(huán)潤滑裝置2017年08月07日 09:26
- 蝸輪蝸桿減速機壓力循環(huán)潤滑裝置。蝸輪蝸桿減速機的潤滑方式應(yīng)遵循兩個原則，先要滿足RV減速機蝸輪副潤滑及齒輪箱軸承的潤滑，其次要保證這些潤滑部位的散熱和冷卻，蝸輪蝸桿減速機般采用稀油潤滑，主要有浸油潤滑和壓力循環(huán)潤滑兩種方式
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- [減速機圖紙]齒輪減速機齒面膠合現(xiàn)象及其預(yù)防2017年08月05日 17:03
- 齒輪減速機齒面膠合現(xiàn)象及其預(yù)防。齒輪減速機傳動是依靠主動輪輪齒的齒廓，推動從動輪輪齒的齒廓來實現(xiàn)的，當(dāng)對輪齒從進入嚙合到脫離嚙合的傳動過程中，具有以下幾個特點：齒輪減速電機傳動是靠齒輪齒面的推壓，因此作用在輪齒上的力總是指向齒面
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- [減速機圖紙]蝸輪蝸桿減速機的優(yōu)勢與劣勢2017年08月05日 09:19
- 蝸輪蝸桿減速機的優(yōu)勢與劣勢。在蝸輪蝸桿減速機中，蝸輪通過個內(nèi)旋斜齒輪與個蝸桿嚙合而達到減速的目的，這種結(jié)構(gòu)在小部件中起著提供高減速傳動比的作用。在蝸輪蝸桿減速機中，功率由蝸桿傳入，從齒輪傳出，由于蝸輪的工作原理類似于螺桿，因而在操作中摩擦是無法避免的
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- [減速機圖紙]齒輪減速機軸承部件循環(huán)加注潤滑油的方法2017年08月04日 16:36
- 齒輪減速機軸承部件循環(huán)加注潤滑油的方法。齒輪減速機是種相對精密的動力傳達機構(gòu)或變速機構(gòu)，是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，齒輪減速電機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡
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- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機裝配的技術(shù)要求2017年08月04日 09:20
- 渦輪渦桿減速機裝配的技術(shù)要求。通過對蝸輪蝸桿減速機的故障現(xiàn)象和原因分析，在RV減速機裝配時，要遵循蝸桿傳動的五項技術(shù)要求：是RV減速機蝸桿軸心線應(yīng)與蝸輪軸心線相互垂直（由機加工保證，安裝前要檢測）；二是蝸桿軸心線應(yīng)在蝸輪輪齒的對稱中心平面內(nèi)（通過調(diào)整渦輪渦桿減速機蝸輪軸向位置保證）；三是RV減速機渦輪渦桿軸的中心距要準(zhǔn)確
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- [減速機圖紙]齒輪減速機軸承部件供油的創(chuàng)新理念2017年08月03日 08:50
- 齒輪減速機軸承部件供油的創(chuàng)新理念。目前，齒輪減速機的設(shè)計大都采用在軸承部件處安裝與其相適應(yīng)的定量儲油油杯來完成連續(xù)加注潤滑油的工作，由于油杯的儲油量受限，因此需要隨時查看和補充齒輪減速電機潤滑油的油量，這就需要有專人值守頻繁查看并對其進行潤滑油的加注
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- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機傳動間隙的調(diào)整新法2017年08月02日 18:10
- 渦輪渦桿減速機傳動間隙的調(diào)整新法。對于蝸輪蝸桿減速機來說，傳動間隙的調(diào)整方法通常就有多種結(jié)構(gòu)原理。徑向調(diào)整法：是依靠RV減速機蝸桿與蝸輪之間嚙合中心距的變化量調(diào)隙，此法調(diào)隙雖然簡便，但因嚙合位置不準(zhǔn)和齒面接觸不良，使用中的磨損較快，精度要求高的場合不宜使用。雙蝸桿傳動：RV減速機采用兩個蝸桿傳動個蝸輪，依靠兩蝸桿之間的相對轉(zhuǎn)運或相對軸向移動實現(xiàn)調(diào)隙
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- [減速機圖紙]齒輪減速機新型輸入軸安裝結(jié)構(gòu)2017年08月02日 09:17
- 齒輪減速機新型輸入軸安裝結(jié)構(gòu)。在通用平行軸齒輪減速機和直交軸齒輪減速機中，為了實現(xiàn)箱體?；O(shè)計理念，兩種機型可以設(shè)計共用同箱體，如平行軸兩齒輪減速電機與直交軸三個齒輪減速機可共用同箱體。但是，當(dāng)齒輪減速電機速比增大，數(shù)增多時
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- [減速機圖紙]齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析2017年08月01日 17:46
- 齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析。某齒輪減速機在裝配過程中多次出現(xiàn)機蓋連接螺栓與墊圈配合使用時，桿徑斷裂現(xiàn)象，該斷裂螺栓的設(shè)計材料為ML40Cr. 表面經(jīng)過鍍鋅處理，強度等為10.9，該螺栓的要求安裝扭矩為為80N.m,現(xiàn)場設(shè)定力矩為90N.m
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- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機高精度工藝保證措施2017年08月01日 09:23
- 渦輪渦桿減速機高精度工藝保證措施。通過蝸輪蝸桿減速機傳動關(guān)系分析得知，減速機各零部件加工或裝配誤差因素將分別產(chǎn)生不同性質(zhì)的運動誤差，即長周期誤差或短周期誤差，可以在RV減速機的工藝上采取相應(yīng)措施，以達到產(chǎn)品的高精度要求。通過渦輪渦桿減速機結(jié)構(gòu)和傳動關(guān)系分析，查找到影響RV減速機運動精度的主要誤差因素具體有：齒殼零件各齒銷孔之間的位置誤差以及齒銷孔孔組相對于軸承孔的位置誤差
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- [減速機圖紙]齒輪減速機安裝前的檢測與調(diào)整2017年07月31日 18:17
- 齒輪減速機安裝前的檢測與調(diào)整。齒輪減速機在安裝前期如果不進行徹底的檢測與調(diào)整，生產(chǎn)后時常會出現(xiàn)噪聲、振動、溫升過高等異常工作狀態(tài)，影響齒輪減速機正常運行，如箱體內(nèi)殘留的潤滑油由于存放時間過長而變質(zhì)或油品型號與現(xiàn)今使用的潤滑油型號不同
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- [減速機圖紙]渦輪渦桿減速機側(cè)隙可調(diào)式設(shè)計2017年07月31日 09:01
- 渦輪渦桿減速機側(cè)隙可調(diào)式設(shè)計。蝸桿傳動是機械傳動的種主要形式，具有傳動范圍寬、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運動平穩(wěn)、噪聲低等優(yōu)點。RV減速機中蝸桿傳動副的側(cè)隙是指對渦輪渦桿嚙合時，非工作齒面間的間隙，側(cè)隙的存在主要是防止出于誤差和熱變形而導(dǎo)致的渦輪渦桿減速機傳動副卡死，并給齒面間的潤滑油膜預(yù)留空間，但是給機構(gòu)在反轉(zhuǎn)時帶來空回程，進而使機構(gòu)不能準(zhǔn)確定位，特別是在頻繁正反轉(zhuǎn)的蝸輪蝸桿減速機中
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- [減速機圖紙]齒輪減速機高速軸疲勞斷裂2017年07月29日 09:50
- 齒輪減速機高速軸疲勞斷裂。齒輪減速機的高速軸在使用過程中發(fā)生早期斷裂，現(xiàn)場查看發(fā)現(xiàn)，齒輪減速機與電機之間的液力偶合器已經(jīng)飛出脫落，殼體破碎，與該高速軸裝配起工作的電機轉(zhuǎn)子軸在事故發(fā)生后出現(xiàn)彎曲變形
- 閱讀（126） 標(biāo)簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案
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