各位客戶朋友們下午好啊，我是你們身邊的減速機管家-VEMT小編。里約奧運會今天已經(jīng)是第六天的比賽日了，每個家都在激勵的廝殺，在奧運期間，有令人開心的事情，也有傷心的，也有沮喪的，我們的中奧運健兒們在里約都發(fā)生了大大小小的事情，有的微不足道，有的卻震撼人的心，為奧運健兒們加油，VEMT減速電機火熱開銷！

今天給大家介紹的減速機是-直交軸減速機，直交軸減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，直交軸減速機是種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動數(shù)不同可分為單和多減速機；直交軸減速機是種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。

在使用直交軸齒輪減速機的時候，定要注意以下的幾點，不然不僅會造成生產(chǎn)效率低，也有可能機器減速機起報廢！

在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應進行第次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。般情況下，對于長期連續(xù)工作的直交軸減速機，按運行5000小時或每年次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；

換油時要等直交軸齒輪減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；

工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)；

用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄，上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。

我減速機行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在民經(jīng)濟及防工業(yè)的各個領域，減速機產(chǎn)品都有著廣泛的應用。食品輕工、電力機械、建筑機械、冶金機械、水泥機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業(yè)領域?qū)p速機產(chǎn)品都有旺盛的需求。希望我的奧運健兒們跟我們的直交軸減速機的名字樣，做人要正直，不怕輸！今天我們的每日編就到這，我們明天再見！-VEMT編輯

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